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        運力供應增加拖累BDI指數下滑

        波羅的海航運交易所干散貨運價指數BDI周五轉跌,因運力過剩的情況不斷加劇,損及市場信心。波羅的海乾散貨運價指數跌5點或0.27%,至1835點,此前連續兩個交易日上升。在此波走升之前,該指數曾連續10個交易日下滑,在本周早些時候創下兩個月低位。“海岬型運費將面臨持續壓力,因新建造的船隻將出現一波交付高峰。此外預計未來幾周船隻報廢的速度會慢於往常。”干散貨物船運諮詢公司Commodore

        Research董事總經理Jeffrey Landsberg說。“海岬型運費要想守住之前取得的漲幅,需要中國仍舊保持旺盛的鐵礦石需求,且大西洋地區的運力供應必須保持緊張。預計海岬型運費未來幾周將不斷面臨壓力。”鐵礦石約佔整體海岬型運量的三分之一,而經紀商稱,價格走勢仍是影響干散貨運的關鍵因素。
         

         

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